油缸间隙密封

这是依靠两运动件配合面之间保持一很小的间隙， 使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种方法.该密封 方法只适用于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间的 密封。间隙密封属于非接触式密封，它是靠相对运动件 配合面之间的微小间隙来防止泄漏以实现密封， 所示，常用于柱塞式液压泵(马达)中柱塞和缸体配 合、圆柱滑阀的摩擦副的配合中。通常在阀芯的外表面 开几条等距离的均压槽，其作用是对中性好，减小液压 卡紧力，增大密封能力，减轻磨损。

匀压槽宽度为0. 3mm-0. 5mm，深为0. 5mm^-lmm，其间隙值可取0. 02mm-0. 05mm。这种密封摩擦 阻力小、结构简单，但磨损后不能自动补偿。